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湖南PLC編程中心 一個業務員的“公交情結”

文章出處:未知 人氣:發表時間:2018-10-13 16:12

每天乘坐公交車在外面奔波,于一個普通的業務員,實在是太平常不過了。

 

以前,很自信鼻子底下有張嘴,肚子下面兩條腿,外加一輛電動車,去哪里都可以。可是,那種出行方式只適用于我生活了十幾年的廠區,來到了株洲------一個陌生、繁華的大城市后,才發覺自己必須要改變觀點了。

 

從找工作那一天開始,我就不得不每天帶著城市交通地圖、乘坐公交汽車上路。在倍感無奈找了一份跑業務拉單子的工作后,乘坐公交車就成了我最主要的出行方式了。身在它鄉,人生地疏,為了能準時與客戶見面,我每天很早就要爬起來,拎著裝滿資料的大包去趕公交車,往往一天下來,在公車上顛簸的時間就達4、5個小時,真是辛苦至極。

 

感謝老天,付出的辛苦總算沒有白費,1年多下來,不僅我的業務水平有了一定提高,還挖掘了不少潛在客戶。不僅如此,我對株洲城也越來越熟悉,有時還能給別人當向導呢,盡管與當地人相比,我對株洲城道路的識別還只是小巫見大巫,但心里還蠻得意的。

 

良好的開端為我樹立了信心,我也因此而更加勤奮刻苦,每天日出而作,日落而息,公交車伴我度過了一個又一個痛并快樂的日子。

 

在業務漸漸向好的過程中,我也幸運地見證了株洲城的發展與變化,現在它不僅是一個充滿現代化氣息的大城市,更是一座工業自動化城市。全方位的發展使得它在公共交通建設方面做了大量的投入,從而也取得了前所未有的改善:地面交通網絡通貫南北、縱橫交錯,市區道路四通八達,便利暢通。此外,各類新型環保節能型公交車也開始在路上頻頻亮相;政府為鼓勵人們乘坐公共交通工具還給予票價折扣優惠,這些都極大地方便了人們的出行。

 

然而,在快樂享受公共交通帶來便利的同時,人們也感受到了些許不便,譬如:新舊公交線路銜接不暢,站點更新頻繁,站名不統一,相關信息公布滯后等。不只是我等外來人員,就連當地市民都發出感慨:城市變化太快了,去一些以前熟悉的地方都需要查地圖。可是,我們平時依靠的地圖更新速度又慢,很難和城市建設同步,經常是身帶地圖,還會乘錯車,走冤路,弄得疲憊不堪。每每和同事們聊起來,都頗有同感。

 

值得慶幸的是,隨著政府相關部門的密切關注,以及互聯網的普及和發展,許多公共交通方面的問題正在逐步得到解決,而滿足人們更深層需求的各類電子地圖、網絡公交查詢等服務網站也應運而生,這些都讓我們每天以公交車為伍的小人物們受惠不已。

 

轉眼間,我到凱瑞公司近兩年了,毫不夸張地說,我對城區道路的熟悉程度已不亞于當地人,而這點自豪感完全得益于每天的公交往來。更可喜的是,我的工作也算小有成績,從默默無聞的小業務員晉升為業績不錯的主管,收入也相應增加了。為了獎勵自己,也為了方便自己,五一前還買了個筆記本,這下,終于可以告別借用別人電腦上網的日子了。說實話,網絡時代的人還真不能缺少電腦,像我們這些業務員,為了應對不可預測的道路、公交線路變化,至少出發前也要上網查一查株洲公交線路,其查詢結果快而準,非常方便。只是以前借用別人電腦時,少有機會利用它的公交交友平臺。現在好了,有了自己的電腦,上網自由多了,空閑時不僅可以玩游戲,還能聊天交友了。

 

提起交友,我對公交車更是心存感激,因為有兩個年輕客戶都是我在等公交時幸運地拉到的,當然,成交的過程是比較漫長的。眾所周知,做業務每天都會接觸許多人,尤其是在候車時,碰到的人更是形形色色。出于職業習慣,我經常會不由自主地上前與人搭訕,既打發了等車的無聊時光,又可以認識一些人。如果是在同一個站點候車,常常會遇見相同的人。久而久之,自然會有一些“臉熟”的,只不過大多時候迫于倉促,無暇多聊,互留電話而已。

 

現在,我要充分“激活”我這幾年結識的、聯絡稀疏的一些公交朋友,說不準他們中還會有人成為我的客戶呢。其實,即便成不了客戶,也可以成為好朋友。每個人都渴望與人交流,更何況像我這樣的株漂一族們。有許多同事就經常在這個網站上與網友聊天,而且還出現過令人驚詫的事呢,上個月聽說有個同事和他認識的網友已發展成戀人關系了,原來網絡世界,無奇不有。

 

通過自身不斷的努力及公司金牌級的服務,得到了越來越多的客戶及同行的稱贊,也使大家更加熟知我司能為他們提供什么樣的幫助及服務,如:PLC編程觸摸屏編程工控機編程變頻器柜軟啟動柜PLC控制系統柜PLC維修觸摸屏維修變頻器維修等等。

 

在株洲漂泊了這么久,其中的辛酸苦辣只有我自知,然而多虧了公交車的相伴相隨,讓我從小城鎮走進了大城市,讓我在一次次孤立無助中體驗了人間的溫暖與友愛,也讓我親眼目睹了城市的發展與變遷,更讓我對未來充滿了憧憬與希望。雖然現在的工作和生活都與心中的目標相距甚遠,但我無所畏懼,我會拍掉身上的灰塵與疲倦,繼續乘坐滿載理想與希望的公交車,奔波在平坦寬闊而又川流不息的馬路上。。。。。。。
 

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